Balikpapan TV - Hai Cess! Rencana operasional Gedung Pasar Pagi Samarinda kini masuk fase krusial. Perubahan skema akses masuk dan keluar kawasan membuat pembahasan Analisis Dampak Lalu Lintas atau andalalin naik kelas hingga tingkat nasional. Dinas Perhubungan (Dishub) Samarinda memastikan perubahan akses tersebut berdampak langsung pada penilaian teknis lalu lintas di pusat kota.
Topik ini penting buat ikam simak sampai tuntas. Soalnya, perubahan akses jalan bukan cuma soal arah kendaraan, tapi juga menyangkut kinerja ruas jalan, simpang, dan potensi kepadatan saat pasar beroperasi penuh. Penasaran detail perubahan dan dampaknya seperti apa? Baca terus sampai akhir Cess!
Baca Juga: Pasar Pagi Samarinda Bakal Dipasang Kanopi, Begini Tanggapan Dinas PUPR
Kenapa andalalin Pasar Pagi dibahas di tingkat nasional?
Pembahasan andalalin Gedung Pasar Pagi kini dilakukan di tingkat nasional karena adanya perubahan rencana akses kendaraan. Kepala Dishub Samarinda, Hotmarulitua Manalu, menyebut pihaknya saat ini mengikuti rapat andalalin yang digelar Direktorat Lalu Lintas Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan.
Forum tersebut melibatkan banyak pihak lintas instansi, mulai dari Direktorat Lalin Kemenhub, BPTD Kaltim, Dishub Kaltim, Dishub Samarinda, hingga pemrakarsa dari Dinas PUPR Samarinda. Kehadiran banyak unsur ini menunjukkan betapa strategisnya kawasan Pasar Pagi bagi lalu lintas kota.
“Karena adanya perubahan rencana pintu masuk dan keluar Gedung Pasar Pagi, saat ini kami sedang mengikuti rapat andalalin di tingkat nasional,” ungkap Manalu, Selasa (6 Januari 2026). Nah, ikam pasti pahamlah, perubahan akses berarti kajian juga harus menyesuaikan.
Apa yang berubah dari skema pintu masuk dan keluar Pasar Pagi?
Pada pembahasan sebelumnya di 2025, Dishub Samarinda merencanakan akses masuk dan keluar Gedung Pasar Pagi melalui Jalan Temenggung, tepat di samping Masjid Raya Darussalam. Namun, seiring perkembangan desain, skema tersebut mengalami perubahan signifikan.
Dalam rencana terbaru, kendaraan roda empat dan angkutan barang diarahkan melalui Jalan Gajah Mada. Sementara itu, kendaraan roda dua akan melalui Jalan Jenderal Sudirman. Pembagian akses ini bertujuan memisahkan jenis kendaraan agar pergerakan lebih tertata.
Perubahan ini membuat penilaian andalalin tidak lagi menjadi kewenangan daerah. “Karena Jalan Gajah Mada berstatus sebagai jalan nasional, proses andalalin kami arahkan ke Kementerian Perhubungan,” jelas Manalu. Nah’ itu sudah, titik penting kenapa kajiannya naik level.
Bagaimana dampak perubahan akses terhadap lalu lintas sekitar?
Perubahan akses masuk dan keluar Pasar Pagi dipastikan berimplikasi pada kinerja ruas jalan dan simpang di sekitarnya. Manalu menegaskan, saat gedung baru mulai beroperasi, volume lalu lintas akan meningkat dan potensi konflik kendaraan tidak bisa dihindari, terutama di jam sibuk.
Salah satu titik yang menjadi perhatian adalah simpang tiga Masjid Raya Darussalam. Simpang ini dinilai terdampak langsung oleh perubahan pola pergerakan kendaraan menuju dan keluar kawasan Pasar Pagi.
Untuk mengantisipasi hal tersebut, Dishub Samarinda telah menyiapkan langkah penanganan berupa pelebaran dan perbaikan geometrik simpang. Upaya ini diarahkan agar arus lalu lintas tetap lancar meski aktivitas pasar meningkat, ya’kalo dipikir, pahamlah ikam kenapa ini krusial.
Apa yang akan dilakukan setelah rekomendasi andalalin keluar?
Seluruh rekomendasi yang dihasilkan dari penilaian Direktorat Lalin Kementerian Perhubungan akan menjadi dasar utama penataan lalu lintas kawasan Pasar Pagi. Dishub Samarinda memastikan rekomendasi tersebut tidak berhenti di atas kertas.
“Kehadiran Gedung Pasar Pagi dipastikan berdampak pada perubahan kinerja ruas dan simpang, yang kemudian menjadi fokus pembahasan dalam andalalin,” tegas Manalu. Pernyataan ini menegaskan bahwa perubahan lalu lintas sudah diantisipasi sejak awal.
Dishub berharap setelah rapat nasional ini, sejumlah rekomendasi bisa segera disetujui dan dilengkapi.
“Kami berharap rapat ini menghasilkan persetujuan atas sejumlah rekomendasi, agar tahapan pelengkapannya dapat segera berjalan,” pungkasnya. Dengan begitu, operasional Pasar Pagi bisa berjalan lebih tertib Cess.
Ikhtisar
Perubahan skema pintu masuk dan keluar Gedung Pasar Pagi Samarinda membuat pembahasan andalalin dilakukan di tingkat nasional. Akses kendaraan kini dibagi melalui Jalan Gajah Mada dan Jalan Jenderal Sudirman, berdampak pada kinerja ruas dan simpang sekitar. Dishub Samarinda menyiapkan penanganan teknis dan menunggu rekomendasi resmi sebagai dasar penataan lalu lintas kawasan.
Bagikan artikel ini ke bubuhan ikam supaya makin banyak yang paham soal perubahan akses Pasar Pagi. Sebarkan jua ke kekawalan ikam biar informasinya sampai ke banyak orang Cess.
Simak terus informasi menarik lainnya hanya di Balikpapan Tv teman update setia, 'Bukan Sekadar Info Biasa!'
FAQ
Kenapa andalalin Pasar Pagi dibahas di tingkat nasional?
Karena perubahan akses melibatkan Jalan Gajah Mada yang berstatus jalan nasional.
Akses kendaraan Pasar Pagi lewat jalan mana saja?
Kendaraan roda empat dan angkutan barang lewat Jalan Gajah Mada, roda dua lewat Jalan Jenderal Sudirman.
Simpang mana yang terdampak perubahan akses?
Simpang tiga Masjid Raya Darussalam menjadi salah satu titik yang terdampak langsung.
DISCLAIMER
Artikel ini menggunakan bantuan AI secara terbatas untuk menghasilkan tulisan bebas typo dan kalimat tidak efektif. Artikel ini telah melalui verifikasi dan validasi ketat oleh Manusia (Redaksi). Gambar dapat saja dihasilkan AI di artikel ini hanya sebagai ilustrasi pendukung yang membantu pembaca memahami konteks informasi bukan sebagai bukti realistis. Teknologi AI digunakan semata-mata sebagai alat bantu produktivitas dan efisiensi kerja redaksi — bukan sebagai pengganti peran jurnalis manusia.
