Chery QQ EV Sigma Package, Mobil Listrik Kompak dengan Frunk Elektrik 60 Liter

Durasi Baca: 8 Menit

Ikhtisar: Chery QQ EV menawarkan kabin lega, bagasi elektrik, fitur modern, dan kemampuan berkendara yang mengejutkan.

 

Balikpapan TV - Hai Ces! Chery QQ EV mulai menunjukkan daya tariknya setelah unit pesanan pertama tiba di tangan pemilik. Mobil listrik mungil ini membawa sejumlah fitur menarik, termasuk Sigma Package, bagasi depan elektrik, dan sistem bantuan berkendara.

Menariknya, ukuran eksterior yang terlihat ringkas ternyata tidak menggambarkan ruang kabin sebenarnya. Seperti apa pengalaman penggunaan, kelengkapan fitur, dan karakter berkendaranya? Simak ulasan berikut!

1. Unit Pesanan Pertama Tiba, Warna Menentukan Urutan Pengiriman

Pemilik Chery QQ EV mengaku langsung melakukan pemesanan sekitar 10–15 menit setelah kesempatan order dibuka. Karena mendapatkan nomor antrean awal, unit yang dipesan akhirnya tiba lebih dahulu.

Namun, nomor antrean bukan satu-satunya faktor yang menentukan waktu pengiriman. Dalam video dijelaskan bahwa pilihan warna turut memengaruhi urutan produksi dan distribusi. Warna Outlate disebut menjadi salah satu yang lebih cepat tersedia, disusul putih dan ungu.

Pemilik juga membandingkan unit Indonesia dengan mobil yang pernah dicoba langsung di China pada April, ketika menghadiri Beijing Auto Show. Menurut pengalamannya, fitur yang dibawa ke Indonesia tidak banyak mengalami pengurangan.

Salah satu perbedaan yang disebut adalah ventilated seat pada kursi depan. Untuk unit pre-order pertama yang tiba menjelang GIIAS 2026, mobil tersebut mendapatkan Sigma Package dengan beberapa tambahan perlengkapan.

Baca Juga: KDN Mulai Terisi, HP Baru Xiaomi hingga vivo Siap Ramaikan Indonesia

2. Sigma Package Hadir dengan Bagasi Depan Elektrik

Sigma Package menjadi salah satu bagian yang paling menarik dari unit yang dibahas. Paket ini mencakup power back door, desain pelek berbeda, fitur komunikasi dari dalam kabin ke luar kendaraan, serta ambient light.

Namun, perhatian pemilik justru tertuju pada bagian depan mobil. Chery QQ EV mendapatkan front trunk atau frunk elektrik yang dapat dibuka melalui pengaturan kendaraan.

Kapasitas ruang penyimpanan depan disebut mencapai 60 liter dengan kemampuan menahan beban maksimum 50 kg. Area ini juga memiliki saluran pembuangan air atau drain, sehingga dapat membantu ketika ruang penyimpanan digunakan untuk membawa barang yang berpotensi menghasilkan air.

Pemilik menilai mekanisme elektrik pada frunk sangat membantu karena bagian penutup bagasi depan biasanya membutuhkan perhatian ketika dibuka dan ditutup secara manual.

Di area kompartemen depan juga terdapat sejumlah komponen kendaraan, seperti tempat pengisian cairan washer, radiator, minyak rem, dan aki.

Aki yang digunakan disebut berjenis AGM atau Absorbent Glass Mat, bukan baterai lithium. Pemilik juga memperlihatkan adanya kait di sisi kiri dan kanan yang dapat dimanfaatkan untuk menggantung barang.

3. Sistem Penguncian dan Detail Eksterior

Salah satu hal yang menjadi catatan pemilik adalah pengoperasian penutup frunk. Fitur untuk menutupnya tidak tersedia langsung melalui remote yang digunakan. Pengguna perlu mengakses layar utama atau tombol yang berada di area kendaraan.

Chery QQ EV juga memiliki fitur walk-away lock. Sistem ini memungkinkan kendaraan membuka kunci ketika pemilik mendekat dan mengunci kembali saat pemilik menjauh.

Namun, pemilik memilih menonaktifkannya karena pengalaman penggunaan fitur serupa pada mobil lain membuatnya khawatir terhadap konsumsi aki akibat sistem yang terus mendeteksi keberadaan pengguna.

Konsekuensinya, penguncian dan pembukaan pintu harus dilakukan melalui tombol yang tersedia. Menurut pemilik, keberadaan tombol pada handle pintu akan membuat pengoperasian harian terasa lebih praktis.

Beralih ke bagian belakang, desain mobil dibuat sederhana dengan garis bodi yang tidak terlalu banyak lekukan. Lampu rem tambahan berada di bagian atas, sementara antena menggunakan desain shark fin.

Tulisan EV 400 turut menjadi penanda jarak tempuh yang dikaitkan dengan kapasitas perjalanan hingga 400 km. Unit Sigma Package juga mendapatkan power back door untuk memudahkan akses bagasi.

4. Bagasi Belakang, Perlengkapan, dan Kebutuhan Pengisian Daya

Bagasi belakang dinilai cukup luas untuk ukuran mobil listrik kompak. Kursi belakang dapat dilipat dengan konfigurasi 60:40 untuk memberikan fleksibilitas ketika membawa barang berukuran besar.

Di area bagasi, pemilik memperlihatkan sejumlah perlengkapan, mulai dari alat penggantian ban, portable charger, hingga fire extinguisher. Unit tersebut juga sudah dipasangi dashcam.

Meski demikian, terdapat beberapa perlengkapan yang tidak disertakan. Varian yang dibahas tidak mendapatkan wall charger, sehingga pemilik perlu memasang perangkat pengisian daya rumah secara terpisah.

Fitur V2L juga disebut tidak termasuk dalam perlengkapan unit tersebut. Pemilik menjelaskan bahwa penggunaan fitur tambahan dapat dipertimbangkan melalui aksesori universal.

Mobil ini direncanakan digunakan untuk aktivitas harian keluarga dan perjalanan akhir tahun. Pemilik bahkan menyebut kendaraan listrik membuatnya semakin tertarik menggunakan mobil listrik untuk perjalanan dibandingkan mobil berbahan bakar bensin.

Baca Juga: Toyota Veloz Hybrid Diajak Road Trip ke Ciletuh, Tanjakan dan Turunan Dini Jadi Tantangan

5. Ruang Kabin Belakang Lega untuk Mobil Kompak

Masuk ke baris kedua, ruang kaki dan kepala menjadi salah satu hal yang mendapat apresiasi. Pemilik menilai area duduk belakang cukup luas, bahkan ketika diisi tiga orang.

Kursinya disebut memiliki bantalan empuk dan sandaran dengan sudut yang masih nyaman. Material pelapisnya juga terasa menyenangkan ketika disentuh.

Meski demikian, ada beberapa kekurangan. Baris kedua belum mendapatkan armrest tengah, sementara bagian door trim sebagian besar menggunakan material keras. Area tertentu tetap diberi lapisan empuk untuk menambah kenyamanan.

Penumpang belakang mendapatkan ventilasi AC, port USB, serta beberapa ruang penyimpanan. Namun, port yang tersedia masih menggunakan USB standar, bukan USB Type-C.

Pemilik juga memperlihatkan ruang penyimpanan tersembunyi di bawah area lantai kabin belakang. Kompartemen tersebut dinilai cukup besar dan berpotensi dimanfaatkan untuk menyimpan barang tambahan.

6. Interior Depan, Material, dan Ambient Light

Area pengemudi memperlihatkan kabin yang terasa lebar dari sisi ke sisi. Pemilik membandingkan kesan ruang interiornya dengan mobil lain di kelas serupa dan menilai Chery QQ EV memberikan ruang yang cukup lega.

Material pada sejumlah bagian dashboard dan setir menggunakan lapisan empuk. Namun, bagian tertentu pada door trim masih terasa lebih kasar ketika disentuh.

Pemilik juga menyoroti material daur ulang yang pernah ditemuinya pada unit di China. Pada mobil yang diterima di Indonesia, tampilan material tersebut terlihat berbeda dan lebih rapi.

Salah satu detail menarik adalah mounting aksesori pada dashboard. Dudukan ini dapat digunakan untuk memasang perangkat tambahan, seperti tempat ponsel, tablet, atau aksesori lain yang sesuai.

Ambient light menjadi bagian lain yang memperkuat tampilan kabin. Cahaya di area depan memberikan kesan modern, terutama ketika digunakan pada malam hari.

Sistem audio disebut menggunakan enam speaker, termasuk speaker di area belakang dan tweeter.

7. Layar Utama, Apple CarPlay, dan Pengaturan AC

Layar utama menjadi pusat pengoperasian berbagai fungsi kendaraan. Pemilik menilai kualitas tampilannya masih cukup layak untuk mobil di kelas harganya, meskipun resolusi dan kualitas panelnya belum menjadi yang terbaik.

Salah satu catatan adalah cahaya layar yang masih terasa terang ketika digunakan pada malam hari. Pemilihan wallpaper dengan warna lebih gelap disebut membantu mengurangi kesan silau.

Berbeda dari mobil yang seluruh pengaturan AC-nya bergantung pada layar sentuh, Chery QQ EV masih menyediakan tombol fisik di bagian bawah layar.

Pengguna dapat mengatur temperatur, kecepatan kipas, serta fungsi defogger melalui tombol tersebut. Sistem juga mendukung pengaturan menggunakan gestur jari, termasuk gerakan dua jari untuk mengubah temperatur dan kecepatan AC.

Untuk konektivitas, tersedia Apple CarPlay nirkabel. Dukungan Android Auto nirkabel disebut masih menunggu pembaruan perangkat lunak.

Menu kendaraan juga menyediakan kamera 360 derajat, pengaturan kendaraan, audio, serta sejumlah aplikasi lain.

Fitur exterior sound memungkinkan pengguna mengeluarkan suara dari speaker bagian luar kendaraan. Selain suara standar, tersedia pula pilihan efek suara yang menjadi tambahan unik pada Sigma Package.

8. Pengaturan Kendaraan dan Fitur Berkendara

Menu pengaturan Chery QQ EV menyediakan berbagai fungsi, mulai dari penguncian pintu, pengaturan spion, lampu, ambient light, hingga batas pengisian baterai.

Pengguna dapat memilih mode berkendara Eco, Normal, dan Sport. Tersedia pula pengaturan tingkat pemulihan energi saat kendaraan melambat.

Fitur lain yang disebut dalam video meliputi auto hold, towing mode, hill descent control, pemantauan pengemudi, serta pengaturan karakter kemudi.

Pemilik juga mengapresiasi sistem active safety yang dapat mengingat pengaturan sebelumnya. Setelah kendaraan dimatikan dan dinyalakan kembali, sejumlah pilihan yang telah diatur tetap tersimpan.

Untuk penyimpanan, kabin menyediakan beberapa kompartemen tambahan di area konsol tengah dan bagian depan. Namun, pemilik mencatat belum tersedia kompartemen dengan pendingin.

Bagian kaca juga masih menggunakan single glass, bukan double glass. Meski begitu, terdapat beberapa detail karet dan lapisan tambahan yang menurut pemilik memberikan kesan rapi.

9. Pengalaman Berkendara: Suspensi Nyaman dan Handling Responsif

Ketika mulai dikendarai, Chery QQ EV mendapatkan penilaian positif dari sisi kenyamanan. Suspensinya disebut sedikit lebih keras dibandingkan Geely EX2, tetapi masih terasa nyaman untuk penggunaan harian.

Pemilik juga menilai karakter pengendalian mobil cukup responsif. Setelan kemudi terasa tajam ketika kendaraan diarahkan ke kanan maupun kiri.

Pedal gas dan rem dinilai nyaman digunakan. Tenaga motor listrik juga terasa responsif karena torsi dapat disalurkan secara langsung tanpa perpindahan gigi seperti mobil konvensional.

Dalam video, mobil ini disebut menggunakan penggerak roda belakang atau Rear-Wheel Drive (RWD). Karakter tersebut membuat pengemudi perlu tetap memperhatikan penggunaan tenaga, terutama ketika berakselerasi.

Fitur kamera pada spion turut menjadi perhatian. Ketika lampu sein diaktifkan, tampilan kamera membantu pengemudi melihat area samping kendaraan melalui layar di bagian tengah.

Dari sisi visibilitas, ukuran spion dinilai cukup baik, meskipun pemilik berharap bidang pandangnya dapat dibuat sedikit lebih luas.

10. Perjalanan di Jalan Tol dan Pengujian ADAS

Saat masuk ke jalan tol, pemilik mencoba karakter kendaraan pada kecepatan lebih tinggi. Mobil dinilai tetap stabil dan nyaman ketika melaju.

Pada kecepatan sekitar 90–110 km/jam, suara angin mulai terdengar, sementara suara ban masih masuk ke kabin dalam tingkat yang menurut penguji dapat diterima.

Dalam pengujian singkat, kecepatan kendaraan mencapai sekitar 143 km/jam sebelum tenaga dibatasi oleh sistem kendaraan.

Pemilik juga mencoba fitur ADAS atau Advanced Driver Assistance Systems. Sistem tersebut menggunakan kamera sebagai perangkat utama untuk membantu membaca kondisi jalan dan mempertahankan kendaraan di jalurnya.

Menurut penguji, fitur lane keeping assist dapat mengikuti jalur dengan cukup baik. Namun, ia mencatat sistem pada mobil ini menggunakan kamera tanpa radar seperti beberapa kendaraan lain.

Pengujian tersebut merupakan pengalaman dalam video dan bukan pengganti pengawasan pengemudi. Fitur bantuan berkendara tetap membutuhkan perhatian penuh dari orang yang berada di balik kemudi.

Pemilik juga membahas nilai kendaraan dalam kaitannya dengan perubahan nilai tukar yuan dan rupiah. Menurutnya, perubahan kurs dapat memengaruhi harga kendaraan yang diproduksi di China.

11. Parkir Otomatis dan Catatan Fitur yang Perlu Ditingkatkan

Selain ADAS, Chery QQ EV memiliki fitur auto parking assist. Sistem ini dapat membantu kendaraan melakukan manuver parkir setelah area yang sesuai terdeteksi.

Pemilik menilai fitur tersebut bekerja cukup baik dalam pengalaman sebelumnya. Namun, sistem dapat berhenti ketika mendeteksi objek yang melintas, termasuk orang di sekitar area parkir.

Berbeda dari beberapa kendaraan yang memiliki kemampuan keluar dari tempat parkir secara otomatis melalui remote, fitur pada QQ EV masih mengharuskan pengemudi berada di dalam kendaraan selama proses berlangsung.

Meski memiliki banyak fitur, terdapat beberapa catatan yang disampaikan pemilik. Sistem parking distance control dinilai cukup sensitif karena dapat mengeluarkan peringatan ketika ada objek mendekat.

Kualitas audio dan ban juga menjadi dua bagian yang menurutnya dapat ditingkatkan. Ia menilai penggantian ban dan peningkatan sistem audio berpotensi memberikan pengalaman berkendara yang semakin baik.

Secara keseluruhan, pemilik menilai Chery QQ EV sebagai mobil listrik yang sudah terasa matang untuk digunakan. Kombinasi kabin lega, fitur modern, pengendalian responsif, dan kemampuan pengisian cepat menjadi daya tarik utama yang dibahas dalam video.

Poin Penting

• Unit yang dibahas merupakan Chery QQ EV dengan Sigma Package.

• Sigma Package mencakup power back door, ambient light, dan front trunk elektrik.

• Kapasitas front trunk disebut mencapai 60 liter dengan batas beban 50 kg.

• Kabin belakang dinilai lega dan memiliki ventilasi AC serta port USB.

• Layar utama mendukung Apple CarPlay nirkabel.

• Mode berkendara yang tersedia meliputi Eco, Normal, dan Sport.

• Kendaraan menggunakan penggerak roda belakang atau RWD.

• Fitur ADAS dan auto parking assist turut menjadi bagian dari perlengkapan kendaraan.

Insight Redaksi

Chery QQ EV memperlihatkan bahwa mobil listrik kompak tidak harus memiliki kabin sempit atau fitur terbatas. Ruang penyimpanan depan dan belakang, pengaturan kendaraan melalui layar, serta fitur bantuan parkir menjadi nilai tambah yang menarik.

Namun, beberapa kompromi tetap terlihat, seperti belum adanya wall charger dan V2L pada unit yang dibahas, kualitas audio yang masih dapat ditingkatkan, serta penggunaan kaca single glass. Calon pembeli sebaiknya memeriksa kelengkapan paket kendaraan secara langsung karena fitur dapat berbeda menurut varian dan periode pemesanan.

Rekomendasi untuk Pembaca: Sebelum membeli, periksa daftar perlengkapan Sigma Package, kebutuhan pemasangan wall charger, dan lakukan test drive untuk merasakan suspensi serta karakter pengendaliannya.

Bagikan artikel ini kepada teman atau keluarga yang sedang mencari mobil listrik kompak untuk aktivitas harian.

Ikuti informasi otomotif dan teknologi terbaru hanya di Balikpapan TV, teman update setia, bukan sekadar info biasa!

FAQ

1. Apa saja tambahan pada Sigma Package Chery QQ EV?

Dalam video, Sigma Package mencakup power back door, desain pelek berbeda, fitur komunikasi dari kabin ke luar, ambient light, dan front trunk elektrik.

2. Berapa kapasitas front trunk Chery QQ EV?

Kapasitasnya disebut mencapai 60 liter dengan batas beban maksimum 50 kg.

3. Apakah Chery QQ EV memiliki Apple CarPlay?

Ya. Mobil ini disebut mendukung Apple CarPlay nirkabel. Android Auto nirkabel masih menunggu pembaruan menurut keterangan dalam video.

4. Apakah Chery QQ EV menggunakan penggerak roda belakang?

Ya. Penguji menyebut mobil ini menggunakan sistem Rear-Wheel Drive atau RWD.

5. Apa saja fitur bantuan berkendara yang dibahas?

Fitur yang dicoba meliputi lane keeping assist, ADAS, kamera 360 derajat, dan auto parking assist.

 

Editor : Arya Kusuma