SUV Turbo Rp377 Juta Hadir Dengan Mesin Bensin Konvensional di Tengah Tren Mobil Listrik

Durasi Baca: 7 Menit

Ikhtisar: Geely Jiray hadir di GIIAS 2026 sebagai SUV compact sporty bermesin turbo dengan harga sekitar Rp377 juta.

 

Balikpapan TV - Hai Ces! Tahun 2026 menjadi era ketika mobil listrik dan hybrid semakin ramai dibicarakan.Namun, di tengah tren elektrifikasi tersebut, Geely justru membawa pendekatan berbeda melalui Jiray. SUV compact ini hadir dengan mesin bensin konvensional, tampilan sporty, serta harga yang disebut cukup terjangkau.

Geely Jiray yang diperkenalkan di ajang GIIAS 2026 ini menarik karena tidak membawa embel-embel hybrid maupun kendaraan listrik.

Lantas, apa yang membuat SUV ini menarik? Yuk, kita bahas.

Geely Jiray Bukan Model Terbaru

Jiray, Produk Rebadge dari Proton

Geely Jiray yang ditampilkan di GIIAS 2026 sebenarnya bukan model yang benar-benar baru.

Dalam video disebutkan, model ini sudah hadir sebagai model year 2022. Sementara versi terbaru yang diperkenalkan di China pada 2026 memiliki pembaruan bentuk yang nantinya akan ditampilkan melalui insert.

Jiray juga disebut sebagai produk rebadge.

Di bagian pintu kanan terdapat penanda yang berkaitan dengan Proton, merek asal Malaysia. Di China, mobil ini dikenal sebagai Geely Jiray, sementara Proton memiliki produk kembarannya yang disebut Proton E50.

Unit yang dibawa kemudian disesuaikan menjadi Geely Jiray untuk pasar dengan konfigurasi setir kanan.

Baca Juga: Bukan Sekadar Cantik, Begini Peran Material Ringan pada Pagani Utopia Roadster

Desain Geely Jiray: Compact tapi Sporty

 Dimensi dan Tampilan Depan

Walaupun desainnya disebut bukan yang paling up to date, Geely Jiray masih memiliki karakter SUV sporty.

Bagian bodinya terlihat cukup agresif dengan sejumlah aksen bergaya karbon.

Lampu depan menggunakan LED dan grille dibuat dengan tampilan yang mendukung karakter sporty.

Dari sisi dimensi, Jiray disebut memiliki ukuran yang kurang lebih setara dengan Honda HR-V dan berada di kelas SUV dengan panjang di bawah 4,5 meter.

Mesin Turbo 1.5 Liter dan DCT 7 Percepatan

Mesin Bensin 174 PS

Salah satu hal yang membuat Geely Jiray berbeda adalah mesinnya.

SUV ini menggunakan mesin bensin 1.500 cc, empat silinder turbo.

Dalam transcript, mesin tersebut disebut menghasilkan tenaga 174 PS dengan torsi 290 Nm.

Jiray bukan hybrid, bukan PHEV, dan bukan mobil listrik.

Untuk transmisinya, Jiray tidak menggunakan CVT. Mobil ini menggunakan transmisi otomatis 7-percepatan dengan kopling ganda atau DCT.

Namun, tenaga mesin hanya disalurkan ke roda depan.

Kombinasi mesin turbo dan transmisi DCT tersebut menjadi salah satu bagian yang membuat Jiray tampil berbeda dari sejumlah rivalnya.

Baca Juga: GWM Wey G9 High4, MPV Premium Plug-in Hybrid 442 PS dengan Baterai 44 kWh

Harga Geely Jiray Disebut Rp377 Juta

Masuk Kelas SUV di Bawah Rp400 Juta

Harga menjadi salah satu daya tarik yang dibahas dalam video.

Varian tertinggi Geely Jiray disebut dijual dengan harga sekitar Rp377 juta.

Dengan angka tersebut, Jiray ditempatkan dalam pembahasan yang bersinggungan dengan SUV seperti Honda HR-V RS Turbo maupun Honda CR-V yang memiliki harga lebih tinggi.

Artinya, Jiray menawarkan kombinasi mesin turbo dan transmisi DCT dengan harga yang disebut masih berada di bawah Rp400 juta.

Aksen Sporty: Velg, Ban, dan Roof Rail

Tampilan Samping dan Belakang

Karakter sporty juga terlihat dari bagian samping.

Salah satunya adalah aksen rem berwarna merah yang dipadukan dengan velg hitam.

Geely Jiray menggunakan ban berukuran 215/55 R18.

Velgnya tergolong besar untuk SUV compact ini. Spion menggunakan warna hitam, sementara bagian atas mobil dilengkapi roof rail dan atap berwarna hitam.

Bagian bawah bodi juga menggunakan warna hitam sehingga memberikan tampilan two-tone.

Bagian Belakang Terlihat Lebih Konvensional

Lampu LED dan Aksen Wing

Jika bagian depan dan samping masih terlihat sporty, bagian belakang Jiray disebut terasa sedikit kurang up to date.

Lampu belakang memang sudah menggunakan LED, tetapi desainnya cenderung konvensional jika dibandingkan sejumlah mobil China terbaru yang membawa desain lebih futuristik.

Namun, karakter sporty tetap diberikan melalui beberapa detail.

Salah satunya adalah wing belakang dengan aksen karbon. Dalam video disebut aksen karbon tersebut merupakan stiker.

Ada pula logo huruf S yang menjadi bagian dari tampilan belakang.

Bagasi menggunakan electric tailgate, meski pada saat pengambilan video fitur tersebut tidak dapat dibuka.

Sebelumnya, mobil ini juga sudah sempat diuji di Sirkuit Mandalika.

Pengujian tersebut digunakan untuk melihat performanya sebagai sebuah SUV.

Untuk mendukung karakter sporty, suspensi Jiray menggunakan MacPherson strut di depan dan torsion beam di belakang berdasarkan penjelasan dalam video.

Bagian bawah bumper menggunakan warna hitam.

Sementara itu, desain lubang knalpot menjadi salah satu detail yang dianggap kurang menarik. Dalam versi Proton di Malaysia disebut tersedia aksesori quad muffler.

Bagasi Geely Jiray

Kapasitas dan Jok Belakang

Bagasi Jiray disebut cukup luas dan masih memiliki ruang penyimpanan tambahan di bagian bawah.

Jok belakang menggunakan konfigurasi 60:40, tetapi dalam video disebut hanya memiliki satu setelan dan tidak dapat direbahkan lebih lanjut.

Kabin Baris Kedua

Ruang Penumpang Belakang

Masuk ke baris kedua, ruang kepala masih terasa cukup lega meskipun mobil dilengkapi panoramic sunroof.

Dengan tinggi penguji 170 cm, headroom disebut masih sangat mencukupi.

Posisi kaki juga mendapat dukungan yang baik karena lantai kabin cukup rata.

Untuk kebutuhan pengisian daya, tersedia port USB Type-A.

Material bagian belakang kabin disebut masih didominasi material keras.

Namun, terdapat armrest untuk meningkatkan kenyamanan penumpang belakang dan dua cup holder.

Interior: Konvensional tapi Tetap Kekinian

Kombinasi Desain Simpel dan Fitur Modern

Salah satu hal yang justru disukai dari interior Jiray adalah pendekatan desainnya yang relatif aman.

Jika eksteriornya memiliki beberapa bagian yang dianggap kurang up to date, interiornya menggabungkan desain konvensional dengan perangkat yang lebih modern.

Panel instrumen digital menjadi salah satu bagian yang terlihat kekinian.

Desain dashboard juga disebut simpel dan clean dengan permainan warna hitam dan cokelat.

Pada bagian tertentu terdapat material empuk, sementara bagian belakang lebih banyak menggunakan material keras.

Untuk fitur keselamatan dan bantuan berkendara, dalam video disebut tersedia ADAS, termasuk adaptive cruise control.

Terdapat pula sistem blind spot monitoring yang disebut sebagai salah satu fitur di mobil ini.

Fitur Interior dan Center Console

Wireless Charging dan USB

Bagian tengah kabin memiliki wireless charging serta dua cup holder.

Center console menggunakan desain model bridge yang menciptakan ruang penyimpanan di bagian bawah.

Konektivitas juga cukup lengkap dengan USB Type-A, USB Type-C, serta power outlet 12 volt.

Menariknya, Jiray menggunakan transmisi DCT tetapi tidak memiliki mode manual pada shifter dan tidak dilengkapi paddle shift berdasarkan unit yang diuji.

Posisi shifter berada di sisi kanan.

Pengalaman Berkendara dan Transmisi DCT

DCT Disebut Halus

Ketiadaan paddle shift disebut cukup terasa ketika membutuhkan sentakan tenaga dari gigi yang lebih rendah.

Namun, berdasarkan pengalaman pengujian di Mandalika yang diceritakan dalam video, transmisi otomatis DCT Jiray disebut memiliki perpindahan yang halus.

Bahkan, dibandingkan mobil Tiongkok lain dengan transmisi DCT, perpindahan gigi Jiray disebut termasuk halus.

Posisi Mengemudi dan Kontrol Kabin

Ergonomi dan Tombol Fisik

Setir dapat diatur secara tilt dan telescopic.

Jok pengemudi juga dapat diatur naik-turun serta maju-mundur secara elektris.

Posisi duduk disebut terasa ergonomis tanpa masalah berarti.

Setir memiliki desain yang sporty. Tombol di sisi kiri digunakan untuk cruise control, sementara bagian kanan digunakan untuk mengatur sistem entertainment dan panel instrumen.

Tombol fisik masih cukup banyak tersedia.

Kontrol sunroof dan beberapa fungsi AC masih menggunakan tombol, sementara sejumlah pengaturan lainnya berada di sistem entertainment.

Kesimpulan: SUV Bensin di Tengah Tren Elektrifikasi

Geely Jiray menjadi menarik karena mengambil jalur berbeda ketika tren otomotif 2026 semakin mengarah ke elektrifikasi.

SUV ini bukan hybrid, bukan PHEV, dan bukan mobil listrik.

Jiray menawarkan karakter SUV compact sporty dengan mesin bensin 1.500 cc turbo, tenaga 174 PS, torsi 290 Nm, serta transmisi DCT 7-percepatan.

Harganya yang disebut sekitar Rp377 juta juga menjadi salah satu daya tarik utama dalam pembahasan.

Memang, modelnya disebut bukan yang paling up to date. Beberapa bagian eksterior bahkan masih terasa konvensional.

Namun, bagi pengguna yang menginginkan SUV dengan pendekatan lebih konvensional, tampilan sporty, mesin turbo, dan harga di bawah Rp400 juta, Geely Jiray menjadi salah satu model yang menarik untuk diperhatikan.

Ikuti info terbaru hanya di Balikpapan TV, teman update setia, bukan sekadar info biasa!

Poin Penting

• Geely Jiray diperkenalkan dalam ajang GIIAS 2026.

• Model ini disebut sudah hadir sebagai model year 2022.

• Jiray disebut merupakan produk rebadge yang berkaitan dengan Proton.

• Menggunakan mesin bensin 1.500 cc 4-silinder turbo.

• Tenaga disebut mencapai 174 PS.

• Torsi mencapai 290 Nm.

• Menggunakan transmisi otomatis DCT 7-percepatan.

• Penggerak menggunakan roda depan.

• Harga varian tertinggi dalam video disebut sekitar Rp377 juta.

• Menggunakan ban 215/55 R18.

• Suspensi depan MacPherson strut dan belakang torsion beam.

• Memiliki panoramic sunroof.

• Bagasi menggunakan electric tailgate.

• Jok belakang memiliki konfigurasi 60:40.

• Interior memiliki panel instrumen digital, wireless charging, USB Type-A, USB Type-C, dan power outlet 12V.

• Fitur bantuan berkendara yang disebut antara lain adaptive cruise control dan blind spot monitoring.

• Transmisi DCT disebut memiliki perpindahan yang halus berdasarkan pengalaman pengujian dalam video.

Insight Redaksi

Geely Jiray datang dengan pendekatan yang cukup berbeda dari tren otomotif 2026.

Ketika mobil listrik dan hybrid semakin banyak menjadi pilihan baru, Jiray justru menawarkan mesin bensin turbo konvensional dengan transmisi DCT.

Daya tariknya berada pada kombinasi mesin 1.5 liter turbo, desain sporty, fitur modern di kabin, serta harga yang dalam materi video disebut sekitar Rp377 juta.

Di sisi lain, desain eksteriornya tidak sepenuhnya mengikuti gaya futuristik sejumlah mobil China terbaru.

Jadi, karakter Jiray justru berada di tengah: teknologi kabin dan fitur cukup modern, tetapi desain serta sistem penggeraknya masih mempertahankan pendekatan konvensional.

FAQ

1. Apa itu Geely Jiray?

Geely Jiray merupakan SUV compact yang dibahas dalam materi video GIIAS 2026 dan menggunakan mesin bensin turbo.

2. Apakah Geely Jiray mobil listrik?

Tidak. Dalam materi video, Geely Jiray disebut bukan mobil listrik, bukan hybrid, dan bukan PHEV.

3. Berapa kapasitas mesin Geely Jiray?

Geely Jiray menggunakan mesin bensin 1.500 cc 4-silinder turbo berdasarkan transcript.

4. Berapa tenaga Geely Jiray?

Tenaganya disebut mencapai 174 PS dengan torsi 290 Nm.

5. Apa transmisi Geely Jiray?

Mobil ini menggunakan transmisi otomatis DCT 7-percepatan.

6. Apakah Geely Jiray menggunakan penggerak empat roda?

Tidak. Dalam video disebut tenaga disalurkan ke roda depan.

7. Berapa harga Geely Jiray?

Dalam materi video, harga varian tertinggi disebut sekitar Rp377 juta.

 

Editor : Arya Kusuma