BMW M4 Competition LCI Punya 523 HP, Apa Saja yang Berubah?

BMW M4 Competition LCI hadir dengan desain agresif, mesin 523 HP, dan penyegaran eksterior (BTV/AI)

Durasi Baca: 7 Menit

Ikhtisar: BMW M4 Competition LCI membawa penyegaran desain, mesin 523 HP, interior modern, dan karakter coupe sporty yang semakin kuat.

Balikpapan TV - Hai Ces! BMW M4 Competition memang bukan mobil yang setiap hari muncul di jalan. Apalagi versi LCI atau Life Cycle Impulse yang membawa sejumlah penyegaran dari model sebelumnya.Dalam ulasan kali ini, BMW M4 Coupe Competition LCI dibedah mulai dari tampilan eksterior, velg dan rem, mesin S58, interior, hingga perubahan yang dibawa dibandingkan versi pre-LCI.

Tidak cuma mobilnya, video juga mengajak melihat BMW MINI Plaza Arjuno di Surabaya yang menjadi showroom sekaligus fasilitas layanan BMW dan MINI.

BMW M4 Competition LCI

Mengenal BMW M4 Competition LCI

BMW M4 Coupe Competition LCI yang dibahas dalam video bukan model yang benar-benar baru diluncurkan. Namun, mobilnya masih tersedia dan menarik untuk dibahas karena membawa penyegaran dibandingkan versi pre-LCI.

Pembahasan kali ini lebih difokuskan pada hal-hal yang menarik untuk diketahui, terutama bagi orang yang belum terlalu familiar dengan BMW M4.

Salah satu perubahan yang langsung terlihat berada di bagian eksterior.

Kidney Grille Jumbo dan Wajah Depan

Bagian depan BMW M4 tetap mempertahankan double kidney grille berukuran besar yang sempat menjadi perbincangan ketika pertama kali diperkenalkan.

Pada M4 Competition LCI, grille besar tersebut dipadukan dengan emblem M4 Competition.

Desain bumper juga memiliki sejumlah tarikan garis dan ornamen yang memberikan kesan agresif.

Namun, perubahan yang lebih jelas terdapat pada bagian lampu.

Lampu LED dan DRL Baru

BMW M4 Competition LCI masih menggunakan teknologi BMW LED, tetapi bentuk daytime running light atau DRL mengalami penyegaran.

Jika pada versi sebelumnya bentuk DRL terlihat lebih mengotak, pada model LCI desainnya dibuat berbeda untuk memberikan tampilan yang lebih segar.

Lampu utama menggunakan proyektor di bagian tengah. Terdapat pula cornering light dan aksen warna biru di bagian dalam lampu.

Housing lampu juga menggunakan warna hitam sehingga wajah depan terlihat lebih agresif.

Velg 19 Inci dan Ban Performa

Velg Forged dan Pirelli P Zero

Bergeser ke bagian samping, perubahan yang disebut paling terlihat adalah penggunaan velg forged 19 inci di bagian depan dengan desain baru.

Ban menggunakan Pirelli P Zero dengan ukuran depan 275/35 R19.

Sementara bagian belakang menggunakan ukuran 285/30 R20.

Sistem pengereman menggunakan kaliper berwarna merah khas BMW M. Cakram rem juga sudah menggunakan model drilled untuk mendukung kebutuhan performa.

Di bagian samping terdapat emblem M4 Competition, side skirt hitam, serta atap berbahan karbon.

Warna São Paulo Yellow yang dipadukan dengan elemen hitam membuat tampilan mobil semakin kontras.

Bagian Belakang yang Menjadi Daya Tarik

Lampu Belakang dan Empat Knalpot

Pada bagian belakang, perubahan yang paling kentara kembali terdapat pada lampu.

BMW menggunakan desain lampu belakang dengan guratan yang memberikan tampilan khas pada stop lamp.

Menurut ulasan video, bagian belakang menjadi salah satu sisi yang paling menarik secara visual dari M4 Coupe.

Karakter coupe semakin kuat dengan bentuk bodi dua pintu, bumper hitam, diffuser, serta empat ujung knalpot.

Kapasitas Bagasi

Meskipun berstatus mobil sport coupe, BMW M4 tetap menyediakan bagasi yang cukup untuk kebutuhan tertentu.

Dalam video, bagasi disebut masih mampu menampung koper, termasuk koper berukuran sekitar 30 inci.

Namun, sebagai sebuah mobil sport dua pintu, aspek practicality tetap bukan fokus utamanya.

BMW M4 Competition memakai mesin S58 3.0 liter 523 HP, torsi 650 Nm, dan transmisi 8-speed (BTV/AI)

Mesin BMW M4 Competition

S58 3.0 Liter Inline-6

Bagian paling penting dari M4 Competition tentu berada di balik kap mesin.

Mobil ini menggunakan mesin S58 3.000 cc inline-6 dengan teknologi BMW TwinPower Turbo.

Tenaganya disebut mencapai 523 HP, sementara torsinya berada di angka 650 Nm.

Akselerasi 0–100 km/jam disebut berada di kisaran 3,8–3,9 detik.

Angka tersebut memperlihatkan bahwa M4 Competition bukan hanya mengandalkan desain, tetapi juga menawarkan performa yang menjadi bagian utama karakter mobil M.

Transmisi 8-Speed

Untuk menyalurkan tenaga, BMW M4 Competition menggunakan transmisi 8-speed dengan DriveLogic.

Video juga membahas perbedaan karakter transmisi ini dengan generasi sebelumnya yang menggunakan dual-clutch.

Pada generasi yang dibahas, transmisi menggunakan torque converter.

Meski secara konsep berbeda dari dual-clutch, performa akselerasi tetap menjadi salah satu poin yang ditekankan dalam video.

Interior BMW M4 Competition LCI

Setir Flat Bottom dan iDrive

Masuk ke kabin, salah satu perubahan yang terlihat adalah penggunaan setir flat bottom.

Versi sebelumnya memiliki bentuk yang lebih membulat, sementara pada model ini bagian bawah setir dibuat rata.

Interior juga mendapatkan banyak ornamen bernuansa karbon.

Tombol M1 dan M2 tetap tersedia, begitu juga paddle shifter.

Sistem infotainment menggunakan layar curved dan BMW Operating System 8.5.

Jok Elektrik dan Tombol Start

Pengaturan jok sudah menggunakan sistem elektrik.

Termasuk pengaturan lumbar support serta bagian samping jok yang dapat memberikan dukungan pada tubuh.

Di konsol juga terdapat tombol P dedicated, yang menurut video menjadi salah satu perbedaan dari model-model sebelumnya.

Tombol start engine berada di bagian tengah dengan warna merah khas mobil BMW M.

Karakter BMW M4 Competition

Luxury dan Sporty dalam Satu Mobil

BMW M4 Competition LCI diposisikan sebagai kombinasi antara kemewahan dan karakter sporty.

Mobil ini tidak hanya menawarkan tampilan premium, tetapi juga mesin bertenaga dan desain coupe dua pintu yang agresif.

Bagi pemiliknya, M4 Competition dapat menjadi mobil yang menonjolkan dua karakter sekaligus: luxury dan sporty.

Video kemudian berpindah dari pembahasan M4 ke fasilitas BMW MINI Plaza Arjuno di Surabaya.

BMW MINI Plaza Arjuno

Showroom BMW dan MINI di Surabaya

BMW MINI Plaza Arjuno disebut sebagai salah satu showroom BMW dan MINI terbaru di Indonesia.

Lokasinya berada di Surabaya, Jawa Timur, tepatnya di area tengah kota.

Showroom ini juga memiliki charging station dengan dua DC fast charging, yang dapat digunakan untuk kendaraan BMW i.

Gedung Empat Lantai dan Service Bay

Gedung BMW MINI Plaza Arjuno berdiri di atas lahan sekitar 1.200 meter persegi, dengan luas bangunan hampir 4.900 meter persegi.

Bangunannya memiliki empat lantai.

Di area ground terdapat sejumlah kendaraan display, area penerimaan tamu, konsultan, merchandise, serta workshop.

Area servis memiliki tujuh service bay untuk kendaraan BMW dan MINI.

Showroom BMW dan M Corner

Lantai pertama menjadi area showroom BMW.

Video menyebut lantai BMW dan lantai MINI secara keseluruhan dapat menampilkan hingga 20 unit display.

Beberapa model yang terlihat antara lain BMW X3, BMW X5, 7 Series, 5 Series, serta M4 Coupe Competition di area M Corner.

Tersedia pula area duduk, merchandise, kopi, serta ruang yang lebih privat untuk kebutuhan meeting atau dealing.

Area MINI

Lantai kedua menjadi area MINI.

Sejumlah kendaraan yang ditampilkan mencakup John Cooper Works, model convertible, hingga Aceman.

Selain kendaraan, area ini juga menyediakan merchandise bergaya lifestyle seperti kaos, tumbler, payung, tas, hingga velg.

Lantai ketiga tidak menjadi area publik karena digunakan untuk head office dan penyimpanan.

Investasi dan Konsep One Stop Solution

Dalam video disebutkan investasi untuk gedung tersebut mencapai sekitar Rp220 miliar.

Konsep yang ditawarkan adalah layanan yang lebih terintegrasi bagi pengguna BMW dan MINI.

Dalam satu lokasi tersedia showroom, layanan servis, charging, hingga merchandise.

Dengan lokasinya yang berada di tengah kota Surabaya, showroom ini ditujukan untuk mendekatkan layanan BMW dan MINI kepada konsumen di Surabaya dan Jawa Timur.

Poin Penting

BMW M4 Competition LCI merupakan versi penyegaran dari M4 sebelumnya.
Menggunakan mesin S58 3.000 cc inline-6.
Tenaga yang disebut dalam video mencapai 523 HP.
Torsi mencapai 650 Nm.
Akselerasi 0–100 km/jam sekitar 3,8–3,9 detik menurut video.
Menggunakan BMW TwinPower Turbo.
Transmisi menggunakan 8-speed dengan DriveLogic.
Velg depan forged berukuran 19 inci.
Ban depan 275/35 R19 dan belakang 285/30 R20.
Sistem pengereman menggunakan kaliper BMW M dan cakram drilled.
Atap menggunakan material karbon.
Lampu depan mendapatkan desain DRL baru pada versi LCI.
Interior mendapatkan setir flat bottom dan BMW Operating System 8.5.
Jok dan lumbar support menggunakan pengaturan elektrik.
BMW MINI Plaza Arjuno berada di Surabaya, Jawa Timur.
Fasilitasnya mencakup showroom BMW, showroom MINI, workshop, charging station, dan merchandise.

Insight Redaksi

BMW M4 Competition LCI menunjukkan bagaimana sebuah penyegaran model tidak selalu berarti perubahan total. Karakter dasar M4 tetap dipertahankan, sementara sejumlah bagian seperti lampu, velg, setir, serta sistem infotainment mendapatkan pembaruan.

Daya tarik utamanya tetap berada pada kombinasi desain coupe, mesin inline-6 bertenaga besar, dan karakter BMW M.

Sementara BMW MINI Plaza Arjuno membawa konsep yang berbeda: bukan sekadar showroom, tetapi menggabungkan display kendaraan, servis, charging, ruang konsumen, dan merchandise dalam satu lokasi.

Buat ikam yang suka mobil performa, bagian mana yang paling menarik dari M4 Competition LCI: desain, mesin, atau interiornya?

Bagikan artikel ini ke kawalan yang juga demen otomotif.

Ikuti info terbaru hanya di Balikpapan TV, teman update setia, bukan sekadar info biasa!

FAQ

1. Apa itu BMW M4 Competition LCI?

LCI merupakan penyegaran model BMW. Pada M4 Competition yang dibahas, sejumlah perubahan terdapat pada lampu, velg, interior, dan sistem infotainment.

2. Berapa tenaga BMW M4 Competition?

Dalam video, tenaga BMW M4 Competition disebut mencapai 523 HP dengan torsi 650 Nm.

3. Mesin apa yang digunakan BMW M4 Competition?