Lexus ES 350h dan 350e: Sedan Premium dengan Pilihan Hybrid atau Listrik

Durasi Baca: 8 menit

Ikhtisar: Membahas desain, teknologi, kabin, performa, hingga perbedaan Lexus ES 350h dan ES 350e.

 

Balikpapan TV - Hai Ces! Lexus memperkenalkan pendekatan baru pada ES melalui dua pilihan elektrifikasi, yakni ES 350h berteknologi hybrid dan ES 350e bertenaga listrik. Dalam tayangan Motomobi, kedua sedan tersebut diperlihatkan dari sisi desain, kabin, fitur, performa, serta kepraktisannya.

Yang menarik, perubahan ES generasi ini terasa cukup berani. Karakter elegan masih dipertahankan, tetapi bahasa desainnya kini tampil lebih tegas dan sporty. Lantas, apa saja perbedaan kedua model tersebut?

Desain Lexus ES Kini Tampil Lebih Tegas

Lexus mengubah pendekatan desain ES dengan konsep spindle body, bukan sekadar spindle grille seperti pada sejumlah model sebelumnya. Lekukan bodi dibuat menyatu dengan keseluruhan tampilan sehingga identitas bagian depan terasa berbeda.

Dalam tayangan tersebut, desain ES disebut memiliki garis tajam, lampu LED projector, serta elemen twin L signature pada bagian depan dan belakang.

“Jadi Lexus itu tadinya spindle grill sekarang berubah nama jadi spindle body.”

Menurut pembahasan dalam video, konsep tersebut membuat desain eksterior tidak hanya berfokus pada grille, tetapi juga keseluruhan lekukan bodi.

Bagian belakang menjadi salah satu perubahan paling mencolok. Bentuk sedan dibuat menyerupai fastback, meski model tersebut masih mempertahankan konfigurasi sedan.

Dimensi bodinya juga tergolong besar dengan panjang sekitar 5.140 mm. Sementara itu, jarak sumbu roda disebut sekitar 2.950 mm dalam pembahasan video.

 Apa Perbedaan ES 350h dan ES 350e?

Secara visual, ES 350h dan ES 350e memiliki banyak kemiripan. Perbedaan utama berada pada sistem penggerak dan sejumlah detail eksterior.

ES 350e menggunakan tenaga listrik dengan baterai berkapasitas 74,69 kWh. Dalam tayangan, jarak tempuh yang disebut berada pada kisaran 484 hingga 557 kilometer berdasarkan standar yang dibahas.

Model listrik tersebut menggunakan pelek berukuran 21 inci dengan ban berprofil 235/45. Ukuran tersebut membuat tampilan ES 350e terlihat lebih agresif.

Sementara itu, ES 350h menggunakan mesin bensin 2.500 cc yang dipadukan dengan motor listrik. Total output sistemnya disebut mencapai 244 horsepower.

Konfigurasi tersebut membuat ES 350h menawarkan karakter berbeda. Pilihan hybrid ditujukan bagi pengguna yang menginginkan elektrifikasi tanpa sepenuhnya bergantung pada baterai.

Kabin Lexus ES Menggabungkan Teknologi dan Kenyamanan

Masuk ke interior, Lexus menghadirkan pendekatan yang relatif sederhana dibanding sejumlah mobil premium baru.

Dashboard terasa empuk, sementara material kayu dipadukan dengan warna interior gelap. Elemen tersebut memberikan nuansa yang menurut pembahasan video terasa dekat dengan karakter desain Jepang.

Sistem infotainment menggunakan layar besar dengan navigasi internal. Pengaturan AC, pendingin jok, serta sejumlah fungsi kendaraan tersedia melalui antarmuka yang dinilai mudah digunakan.

Menariknya, beberapa tombol yang terlihat seperti bagian dari permukaan panel ternyata merupakan tombol fisik.

Fitur tersebut mencakup pengaturan volume, kamera, kontrol tertentu, hingga fungsi parkir otomatis.

Lexus juga mempertahankan pendekatan berbeda pada kontrol setir. Beberapa tombol tampak menyatu dengan permukaan, tetapi dapat aktif ketika jari didekatkan.

 Baca Juga: iCAR V27 Masuk Indonesia, SUV Listrik 455 PS dengan Jarak Jelajah 1.200 Km

Mark Levinson dan Fitur Kenyamanan Menjadi Andalan

Sistem audio menjadi salah satu bagian yang mendapat perhatian. Lexus ES 350e menggunakan sistem audio Mark Levinson dengan konfigurasi 10 speaker yang disebut berbeda dari versi hybrid.

Pada bagian depan, tersedia head-up display, memory seat, adaptive cruise control, serta sejumlah kontrol yang ditempatkan pada setir.

Pencahayaan ambient juga menjadi elemen interior. Lampu dapat memberikan respons ketika area tertentu disentuh atau didekati.

Bagian belakang menawarkan ruang kaki yang luas. Dalam tayangan, ruang tersebut bahkan diukur menggunakan jari dan disebut mencapai sekitar 20 jari.

Namun, posisi sandaran kursi belakang dinilai belum cukup rebah. Lexus disebut telah menentukan sudut tersebut berdasarkan pertimbangan kenyamanan penumpang.

Konsol belakang menyediakan dua USB Type-C, wireless charging, pengaturan AC, cup holder, serta akses menuju bagasi.

Bagasi dan Kepraktisan Tetap Diperhatikan

Walaupun memiliki desain belakang yang menyerupai fastback, ES masih mempertahankan karakter sedan.

Bagasi diperlihatkan mampu membawa perlengkapan golf. Area penyimpanan bawah juga menyediakan ban cadangan berukuran space saver.

Pada bagian pintu, tersedia mekanisme elektrik. Jika terjadi masalah pada sistem kelistrikan, pintu tetap dapat dibuka menggunakan mekanisme manual.

Konsol tengah juga memiliki ruang penyimpanan, USB Type-C, outlet 12 volt, serta tempat wireless charging.

Detail kecil tersebut menunjukkan perhatian Lexus terhadap kebutuhan penggunaan sehari-hari, bukan hanya tampilan.

Performa Hybrid Menawarkan Pilihan Rasional

Dari sisi performa, ES 350h memiliki total output sistem 244 horsepower dari mesin dan motor listrik.

Dalam tayangan, akselerasi ES 350h disebut berada sedikit di atas versi listrik. Namun, pembahasannya menekankan bahwa perbedaannya bukan sesuatu yang spektakuler.

Sementara ES 350e menawarkan pengalaman berkendara listrik dengan baterai besar dan karakter yang berorientasi pada kehalusan.

Perbedaan tersebut membuat calon pengguna dapat menentukan pilihan berdasarkan kebutuhan. ES 350h memberikan fleksibilitas sistem hybrid, sedangkan ES 350e menawarkan pengalaman mobil listrik sepenuhnya.

Poin Penting

• Lexus ES hadir dengan pilihan 350h hybrid dan 350e listrik.
• Konsep desain menggunakan pendekatan spindle body.
• Panjang bodi yang dibahas mencapai sekitar 5.140 mm.
• ES 350e menggunakan baterai 74,69 kWh.
• Jarak tempuh ES 350e disebut sekitar 484–557 km dalam tayangan.
• ES 350h menggunakan mesin 2.500 cc dan motor listrik.
• Total output ES 350h disebut mencapai 244 horsepower.
• Interior mengandalkan material premium, tombol fisik, ambient light, dan Mark Levinson.
• ES 350e menggunakan pelek 21 inci, sementara versi hybrid memakai ukuran lebih kecil.
• Kedua model mempertahankan orientasi kenyamanan khas sedan premium Lexus.

Insight Redaksi

Perubahan ES menunjukkan Lexus sedang mencari titik temu antara kemewahan Jepang dan selera desain modern. ES 350h terasa rasional untuk pengguna yang masih membutuhkan fleksibilitas hybrid, sedangkan ES 350e menawarkan pengalaman elektrifikasi penuh. Yang menarik, Lexus kada meninggalkan kenyamanan sebagai identitas utama meski desainnya mulai agresif.

Untuk calon pembeli, jangan cuma lihat tampang. Cek pola perjalanan harian, kebutuhan pengisian daya, ruang kabin, serta karakter berkendara sebelum menentukan pilihan.

Bagikan artikel ini ke kawalan ikam yang sedang melirik sedan premium elektrifikasi supaya pertimbangannya makin mantap.

Ikuti terus perkembangan otomotif dan teknologi terbaru hanya di Balikpapan TV, teman update setia, bukan sekadar info biasa!

FAQ

1. Apa perbedaan utama Lexus ES 350h dan ES 350e?

ES 350h menggunakan sistem hybrid, sedangkan ES 350e menggunakan penggerak listrik dengan baterai 74,69 kWh.

2. Berapa tenaga Lexus ES 350h?

Total output sistem ES 350h disebut mencapai 244 horsepower dari mesin dan motor listrik.

3. Berapa kapasitas baterai Lexus ES 350e?

Baterai ES 350e dalam tayangan disebut memiliki kapasitas 74,69 kWh.

4. Berapa jarak tempuh Lexus ES 350e?

Tayangan menyebut rentang sekitar 484 hingga 557 kilometer berdasarkan standar yang dibahas.

5. Apakah Lexus ES memiliki fitur tombol fisik?

Ya. Beberapa fungsi seperti volume, kamera, kontrol setir, dan sejumlah fitur lain masih menggunakan tombol fisik.

Sumber Informasi: Informasi ini telah tayang sebelumnya di Media Youtube @Motomobi, dengan judul “Lexus ES 350h & 350e | Desain Terbaik dengan Harga Terbaik”. Di-publikasikan kembali dengan angle dan style artikel Balikpapantv.id.

 

Editor : Arya Kusuma