Omoda O4 EV Resmi Siapkan Debut Indonesia, Bawa AI Assistant dan Baterai 65 kWh

Durasi Baca: 8 menit

Kehadiran Omoda O4 EV sebagai mobil listrik baru berdesain futuristik yang menjadi salah satu produk pertama Omoda untuk pasar setir kanan, dengan teknologi AI Assistant dan baterai 65,05 kWh.

Ikhtisar: Omoda O4 EV menjadi lini kedua Omoda yang dikembangkan khusus untuk brand tersebut setelah Omoda C7. Indonesia mendapat unit setir kanan sebelum sejumlah pasar lain, dengan teknologi ADAS, pengisian cepat DC, fitur hiburan eksternal, serta AI Assistant yang dapat memberikan rekomendasi dan terhubung dengan navigasi.

 

Balikpapan TV - Hai Ces!Dunia mobil listrik semakin ramai dengan hadirnya produk yang bukan hanya mengandalkan tenaga listrik, tetapi juga menawarkan desain futuristik dan teknologi yang semakin terintegrasi dengan kebutuhan penggunanya.

Salah satu yang menarik perhatian adalah Omoda O4 EV, mobil listrik crossover yang diperkenalkan untuk pasar Indonesia sebagai lini tersendiri Omoda.

Menariknya, Indonesia menjadi salah satu negara pertama di dunia yang mendapatkan Omoda O4 EV dalam konfigurasi setir kanan.

Omoda O4 EV Hadir sebagai Brand Omoda yang Lebih Mandiri

Omoda sebelumnya dikenal masyarakat Indonesia melalui produk seperti Cherry Omoda 5, Omoda C5, hingga Omoda E5.

Namun, posisi brand tersebut kemudian berkembang. Untuk pasar global, Omoda dan Jaecoo berada sebagai brand tersendiri yang dikembangkan untuk pasar ekspor.

Menurut penjelasan dalam materi review, Omoda dan Jaecoo tidak dipasarkan di China sebagai brand yang sama seperti di pasar global. Pada 2022, dibentuk perusahaan yang menangani bisnis global tersebut.

Omoda juga awalnya belum mempunyai seluruh lini kendaraan yang benar-benar dirancang dari nol sebagai produk Omoda.

Baru pada 2025, brand tersebut mulai memperkenalkan kendaraan yang dikembangkan khusus dengan filosofi dan teknologi Omoda.

Produk pertamanya adalah Omoda C7, sementara kendaraan berikutnya adalah model yang sebelumnya dikenal sebagai Omoda C3 dan kemudian berganti nama menjadi Omoda O4 EV.

Nama Omoda sendiri disebut berasal dari kata “O” yang berkaitan dengan oksigen dan “moda” yang merujuk pada modern.

Filosofi tersebut kemudian terlihat pada karakter desain Omoda O4 EV yang mengusung konsep cyber mecha.

 Baca Juga: Indomobil e-Motor Sprinto vs Tyrano, Ini Bedanya untuk Harian

Desain Cyber Mecha Menjadi Identitas Utama

Omoda O4 EV memiliki bentuk crossover yang tidak dibuat terlalu tinggi seperti SUV konvensional.

Siluetnya cenderung rendah, lebar, dan memanjang sehingga memberikan kesan sporty sekaligus futuristik.

Dimensinya mencapai panjang 4,42 meter, lebar 1,89 meter, dan tinggi 1,57 meter.

Proporsi tersebut membuat Omoda O4 EV terlihat lebih lebar dibandingkan tinggi.

Bagian belakang tampil dengan pola digital

Pada bagian belakang terdapat spoiler terintegrasi, antena model shark fin, serta lampu LED.

Logo Omoda ditempatkan di tengah dengan finishing smoke chrome. Di balik bagian tersebut terdapat light bar yang membentang dari sisi kanan ke kiri.

Menariknya, bagian dalam light bar memiliki pola yang disebut menyerupai digital camo.

Badging O4 dan EV juga ditempatkan di bagian belakang, sementara aksen hitam di bagian bawah tetap memberikan karakter SUV pada mobil ini.

Stoplamp menggunakan desain menyerupai lightning bolt yang menjadi bagian dari bahasa desain keluarga Omoda terbaru.

 Dimensi kompak dipadukan dengan detail tajam

Karakter cyber mecha semakin terlihat pada sisi bodi.

Garis-garis tajam dan pola tiga dimensi hadir di sejumlah bagian, termasuk area samping dan rocker panel.

Wheel arch juga dibuat mengotak, berbeda dari bentuk membulat yang umum ditemukan pada kendaraan lain.

Door handle menggunakan model rata dengan bodi tetapi tetap mudah digunakan karena mekanismenya menggunakan konsep congkel.

Menurut materi review, desain tersebut dinilai tetap mendukung aerodinamika tanpa mengorbankan kemudahan penggunaan.

Bagian atas juga memiliki panoramic roof berukuran besar yang membentang hingga mendekati area belakang.

Omoda O4 EV Menggunakan Motor 215 HP dan Baterai 65,05 kWh

Sebagai mobil listrik, salah satu bagian penting Omoda O4 EV adalah sistem penggeraknya.

Mobil ini menggunakan layout front-wheel drive dan platform T1X yang juga digunakan pada sejumlah produk Cherry Group.

Motor listriknya menghasilkan tenaga 160 kW atau sekitar 215 HP, dengan torsi maksimum 275 Nm.

Sementara itu, kapasitas baterainya mencapai 65,05 kWh.

Dalam materi review disebutkan jarak tempuhnya berada di atas 500 kilometer.

Karena desain Omoda O4 EV dibuat lebih rendah dan aerodinamis, pengujian langsung di jalan nantinya menjadi faktor penting untuk mengetahui kemampuan jarak tempuh sebenarnya.

Pengisian Cepat DC Sudah Mendukung CCS Type 2

Port pengisian daya berada di sisi kanan kendaraan, tepatnya di area fender belakang.

Omoda O4 EV menggunakan konektor CCS Type 2 untuk pengisian cepat DC.

Artinya, kendaraan ini dirancang agar dapat menggunakan fasilitas pengisian kendaraan listrik yang tersedia di Indonesia.

Sistem pengereman juga sudah menggunakan cakram di bagian depan dan belakang.

Fitur keselamatan seperti ABS, EBD, traction control, serta regenerative braking turut tersedia.

Untuk bantuan berkendara, Omoda O4 EV juga dilengkapi sejumlah fitur ADAS, termasuk adaptive cruise control.

Pelek 18 Inci Mendukung Tampilan Futuristik

Omoda O4 EV menggunakan pelek berukuran 18 inci.

Desainnya dibuat menyerupai aerodisk yang menjadi karakter umum sejumlah kendaraan listrik.

Namun, pelek tersebut menggunakan konstruksi alloy dan bukan sekadar cover plastik.

Ban yang digunakan berukuran 215/55 R18.

Kombinasi tersebut membuat tampilan kendaraan semakin proporsional dengan bodinya yang rendah dan lebar.

Interior Omoda O4 EV Mengusung Nuansa Gaming

Masuk ke kabin, Omoda O4 EV membawa pendekatan desain yang berbeda.

Konsep interior disebut terinspirasi dari perangkat dan kursi gaming.

Jok menggunakan desain semi-bucket dengan material kulit serta jahitan merah.

Dashboard dibuat minimalis dengan kombinasi material soft touch dan sejumlah aksen yang memberikan kesan futuristik.

Wireless Charger 50 Watt dan Fitur Praktis di Kabin

Konsol tengah menyediakan wireless charger dengan daya hingga 50 watt.

Sejumlah kontrol fisik masih tersedia untuk beberapa fungsi kendaraan, termasuk pengaturan mode berkendara, hazard, dan beberapa fungsi AC.

Jok depan sudah mendapatkan pengaturan elektrik untuk posisi maju-mundur, ketinggian, dan kemiringan.

Setir juga dapat diatur secara tilt dan telescopic.

Panel instrumen menggunakan layar full color yang menampilkan berbagai informasi berkendara.

Bagian kabin juga mendapatkan ambient light, aksen carbon look, serta sistem audio premium yang dalam materi review disebut menggunakan sistem ONJ Premium Sound, kependekan dari Omoda dan Jaecoo.

Baris Kedua Tetap Menawarkan Ruang yang Lega

Meskipun memiliki atap yang landai, Omoda O4 EV masih memberikan ruang yang cukup untuk penumpang belakang.

Dalam pengujian posisi duduk, reviewer dengan tinggi sekitar 170 cm masih mendapatkan ruang kaki dan kepala yang memadai.

Lantai belakang juga rata karena kendaraan menggunakan sistem penggerak listrik.

Konfigurasi ini membuat ruang kaki penumpang tengah lebih mudah digunakan.

Baris kedua juga dilengkapi tiga headrest adjustable serta ISOFIX.

Untuk kenyamanan, tersedia armrest tengah dengan dua cup holder.

Penumpang belakang juga mendapatkan ventilasi AC dan dua port USB, masing-masing tipe A dan tipe C.

Bagasi 378 Liter dan Masih Memiliki Frunk

Ruang bagasi belakang Omoda O4 EV memiliki kapasitas sekitar 378 liter.

Dalam materi review disebutkan ruang tersebut masih dapat digunakan untuk membawa empat koper kabin apabila ditata dengan tepat.

Bagasi juga dilengkapi tonneau cover dan underfloor storage.

Apabila membutuhkan ruang lebih besar, jok belakang dapat dilipat dengan konfigurasi 60:40.

Keuntungan lainnya adalah adanya bukaan bagasi yang cukup rendah sehingga memudahkan proses memasukkan dan mengeluarkan barang.

Frunk 25 Liter Bisa Dipakai untuk Berbagai Keperluan

Omoda O4 EV juga mempunyai bagasi depan atau frunk dengan kapasitas sekitar 25 liter.

Walaupun tidak terlalu besar, ruang ini dapat digunakan untuk menyimpan barang yang ingin dipisahkan dari kabin.

Salah satu detail menarik adalah adanya drainage plug.

Dengan fitur tersebut, area frunk dapat dimanfaatkan untuk kebutuhan tertentu, termasuk membawa minuman dengan es ketika digunakan untuk aktivitas luar ruangan.

Frunk juga mendapatkan peredam untuk membantu menjaga tingkat kekedapan area depan kendaraan.

AI Assistant Menjadi Salah Satu Fitur yang Paling Menarik

Salah satu teknologi yang paling menarik perhatian dari Omoda O4 EV adalah AI Assistant.

Sistem ini tidak hanya dirancang untuk menjalankan perintah dasar kendaraan.

Dalam materi review, kemampuan AI Assistant digambarkan dapat digunakan untuk meminta informasi dan rekomendasi.

Contohnya, pengguna dapat menanyakan rekomendasi makanan di sekitar lokasi.

Sistem kemudian dapat memberikan rekomendasi dan menghubungkannya dengan navigasi sehingga pengguna tidak harus membuka smartphone untuk mencari informasi secara manual.

Pendekatan ini memperlihatkan bagaimana kendaraan mulai diarahkan menjadi perangkat yang lebih interaktif.

Mobil tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga dapat menjadi antarmuka digital yang mampu merespons kebutuhan pengguna.

Indonesia Mendapat Omoda O4 EV Setir Kanan Lebih Awal

Salah satu nilai penting dari kehadiran Omoda O4 EV di Indonesia adalah konfigurasi setir kanan.

Dalam materi review disebutkan bahwa kendaraan ini sebelumnya diperkenalkan di China pada 2025.

Ketika tim review berkunjung ke sejumlah negara lain, termasuk Thailand, Omoda O4 EV disebut belum tersedia.

Indonesia justru mendapatkan unit setir kanan lebih awal.

Kondisi tersebut membuat Indonesia menjadi salah satu pasar pertama di dunia yang menerima Omoda O4 EV dalam konfigurasi tersebut.

Hal ini juga menunjukkan bahwa pengembangan kendaraan untuk pasar setir kanan telah dilakukan relatif cepat.

Harga Omoda O4 EV Belum Diumumkan Saat Review

Meskipun spesifikasi dan fitur kendaraan sudah diperlihatkan, harga resmi Omoda O4 EV belum diketahui ketika materi review dibuat.

Karena itu, posisi harga menjadi salah satu informasi yang paling ditunggu.

Dengan motor 215 HP, baterai 65,05 kWh, desain crossover, berbagai fitur ADAS, panoramic roof, wireless charging, hingga AI Assistant, Omoda O4 EV membawa paket teknologi yang cukup lengkap.

Namun, nilai kompetitif kendaraan pada akhirnya tetap akan sangat dipengaruhi harga ketika resmi dipasarkan.

Poin Penting 

• Omoda O4 EV menjadi lini kedua Omoda yang dikembangkan khusus setelah Omoda C7.
• Indonesia menjadi salah satu negara pertama di dunia yang mendapatkan Omoda O4 EV versi setir kanan.
• Sebelumnya Omoda O4 EV diperkenalkan di China pada 2025, tetapi belum ditemukan di sejumlah pasar setir kanan seperti Thailand.
• Omoda kini diposisikan sebagai subbrand global, terpisah dari penggunaan nama Cherry Omoda sebelumnya.
• Desain Omoda O4 EV mengusung filosofi “Cyber Mecha” dengan karakter futuristik dan tajam.
• Dimensi kendaraan: panjang 4,42 meter, lebar 1,89 meter, tinggi 1,57 meter.
• Menggunakan motor listrik 160 kW atau sekitar 215 HP dengan torsi 275 Nm.
• Kapasitas baterai mencapai 65,05 kWh.
• Jarak tempuh yang disebut dalam review lebih dari 500 km.
• Menggunakan front-wheel drive (FWD) dan platform T1X.

Insight Redaksi

Omoda O4 EV menarik bukan hanya karena statusnya sebagai mobil listrik baru.

Kendaraan ini memperlihatkan arah baru Omoda sebagai brand global dengan desain yang lebih berani, teknologi yang semakin terintegrasi, dan karakter yang menyasar pengguna muda.

Kehadiran konfigurasi setir kanan di Indonesia juga menjadi bagian penting dari perjalanan model ini menuju pasar global.

Yang paling menarik untuk ditunggu adalah bagaimana Omoda menerjemahkan seluruh teknologi tersebut ke harga jual resmi dan bagaimana performanya ketika sudah digunakan dalam kondisi jalan Indonesia.

FAQ

1. Apa itu Omoda O4 EV?

Omoda O4 EV merupakan mobil listrik crossover yang dikembangkan sebagai salah satu lini kendaraan Omoda untuk pasar global.

2. Berapa tenaga Omoda O4 EV?

Motor listrik Omoda O4 EV memiliki tenaga 160 kW atau sekitar 215 HP dengan torsi 275 Nm.

3. Berapa kapasitas baterai Omoda O4 EV?

Omoda O4 EV menggunakan baterai berkapasitas 65,05 kWh.

4. Berapa jarak tempuh Omoda O4 EV?

Dalam materi review, Omoda O4 EV disebut mampu menempuh jarak lebih dari 500 kilometer.

5. Apakah Omoda O4 EV menggunakan penggerak roda depan?

Ya. Omoda O4 EV menggunakan konfigurasi front-wheel drive.

 

 

Editor : Arya Kusuma