Wuling Aira EV Hadir dengan 4 Pintu, Begini Perubahan yang Membuatnya Layak Dinantikan

Durasi Baca: 9 Menit

Topik: Mengenal pembaruan Wuling Aira EV sebagai mobil listrik perkotaan empat pintu yang lebih praktis.

Ikhtisar: Artikel membahas perubahan desain, fitur, kabin, performa, serta potensi Wuling Aira EV menjadi pilihan baru pada segmen micro EV Indonesia.

 

Balikpapan TV - Hai Ces! Wuling Aira EV hadir sebagai penerus Air EV dengan perubahan besar berupa desain empat pintu, kabin lebih lega, serta peningkatan fitur yang membuat mobil listrik mungil ini semakin praktis digunakan di kawasan perkotaan.

Penasaran apakah perubahan tersebut benar-benar membuatnya layak dinantikan? Yuk simak sampai selesai, Ces!

Apa yang Membuat Wuling Aira EV Berbeda dari Air EV?

Selama beberapa tahun terakhir, Wuling Air EV menjadi salah satu mobil listrik yang berhasil menarik perhatian masyarakat Indonesia. Ukurannya ringkas, mudah dikendarai, dan menjadi salah satu model yang ikut memperkenalkan kendaraan listrik kepada konsumen Tanah Air.

Kini Wuling menyiapkan penerusnya melalui Aira EV. Berdasarkan ulasan di kanal YouTube @Jan Naniel, model terbaru ini bukan sekadar penyegaran tampilan, melainkan membawa perubahan yang cukup besar pada aspek fungsional.

Perubahan paling mencolok adalah hadirnya empat pintu. Jika generasi sebelumnya hanya memiliki dua pintu sehingga akses penumpang belakang terasa terbatas, kini seluruh penumpang dapat keluar masuk dengan jauh lebih mudah.

Inilah yang membuat Aira EV diposisikan sebagai micro EV empat pintu pertama yang akan dipasarkan di Indonesia.

Selain pintu tambahan, dimensi mobil juga bertambah sehingga tampil lebih proporsional dibanding pendahulunya.

Di pasar global, mobil ini merupakan pengembangan dari Hong Guang Mini EV generasi terbaru yang telah mengalami beberapa evolusi desain di pasar China. Model tersebut dikenal sebagai salah satu mobil listrik dengan angka penjualan tinggi pada segmen kendaraan listrik perkotaan.

 Baca Juga: Review Kia e-Niro Bekas: Mobil Listrik Murah dengan Jarak Tempuh Tembus 300 Mil

Mengapa Ukurannya Kini Terasa Lebih Ideal?

Meski tetap masuk kategori micro EV, Wuling Aira EV mengalami peningkatan ukuran yang cukup signifikan.

Mobil ini memiliki panjang sekitar 3,2 meter, lebar 1,5 meter, tinggi 1,5 meter, serta wheelbase sekitar 2,1 meter. Dimensi tersebut membuat ruang kabin menjadi jauh lebih lega dibanding Air EV generasi sebelumnya.

Wheelbase yang lebih panjang juga memberi keuntungan pada kenyamanan berkendara.

Secara teori, jarak sumbu roda yang lebih panjang mampu membantu kendaraan meredam guncangan dengan lebih baik saat melintasi jalan perkotaan.

Ground clearance diperkirakan berada pada kisaran 150–160 mm sehingga masih cukup aman digunakan melewati polisi tidur maupun jalan yang permukaannya tidak sepenuhnya rata.

Velg juga mendapatkan pembaruan dengan ukuran ban lebih besar dibanding Air EV lama. Wuling menggunakan ban berprofil 155/70 R13 yang diharapkan mampu meningkatkan kenyamanan sekaligus kestabilan.

Sistem pengereman turut mengalami peningkatan.

Rem cakram kini digunakan pada roda depan maupun belakang. Sebelumnya, roda belakang masih menggunakan rem tromol sehingga pembaruan ini menjadi nilai tambah dari sisi pengendalian.

Bagaimana Desain Eksteriornya?

Dari sisi tampilan, Aira EV terlihat lebih modern sekaligus lebih mudah diterima berbagai kalangan.

Bagian depan menghadirkan logo Wuling berukuran besar yang dipadukan aksen krom memanjang hingga kedua lampu utama.

Lampu depannya menggunakan desain berbentuk lingkaran dengan identitas visual yang memberi kesan unik namun tetap sederhana.

Port pengisian daya ditempatkan di bagian depan menggunakan standar CCS Type 2.

Mobil ini sudah mendukung pengisian AC maupun DC Fast Charging. Dalam pemaparan pada video, pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen diklaim dapat dilakukan sekitar 35 menit menggunakan pengisian cepat.

Sementara itu, penggunaan atap berwarna hitam dengan pilar senada menciptakan efek two-tone yang membuat tampilannya semakin menarik.

Bagian belakang juga mengalami perubahan besar.

Lampu belakang mengusung desain yang selaras dengan bagian depan menggunakan aksen lingkaran dan garis krom horizontal sehingga tampak lebih modern dibanding generasi sebelumnya.

Sensor parkir belakang sudah tersedia untuk membantu manuver di area sempit.

Bagasi pun ikut bertambah luas.

Jika sebelumnya ruang bagasi Air EV tergolong terbatas, kini Aira EV mampu membawa barang dengan lebih fleksibel. Bahkan koper ukuran sedang masih memungkinkan untuk dibawa tanpa harus melipat seluruh kursi belakang.

Kursi belakang juga menggunakan konfigurasi lipat 50:50 sehingga pengguna dapat mengatur kombinasi ruang penumpang dan ruang barang sesuai kebutuhan.

Apakah Kabinnya Kini Lebih Nyaman?

Salah satu peningkatan terbesar justru terasa saat memasuki interior.

Empat pintu membuat akses menuju bangku belakang jauh lebih praktis.

Penumpang tidak lagi perlu melipat kursi depan untuk masuk seperti pada Air EV generasi sebelumnya.

Untuk pengguna dengan tinggi badan sekitar 167 cm, ruang kaki belakang masih menyisakan beberapa jari sehingga terasa lebih layak digunakan dalam aktivitas harian.

Konfigurasi tempat duduk tetap dirancang untuk empat orang.

Dua kursi belakang memiliki ISOFIX sehingga memudahkan pemasangan kursi bayi.

Dominasi warna hitam dipadukan aksen putih memberikan nuansa interior bertema "cookies and cream" yang terlihat sederhana namun modern.

Meski demikian, beberapa catatan masih ditemukan.

Sandaran kepala belum dapat diatur, begitu pula sandaran kursi belakang yang posisinya tetap. Pada perjalanan jauh, kondisi tersebut berpotensi mengurangi kenyamanan dibanding mobil berukuran lebih besar.

Selain itu, beberapa fitur seperti hand grip belakang juga tidak lagi tersedia sehingga sedikit mengurangi kepraktisan bagi sebagian pengguna.

Bagaimana Fitur Dashboard dan Teknologinya?

Masuk ke area pengemudi, perubahan terasa cukup signifikan dibanding Air EV generasi sebelumnya. Posisi dashboard dibuat lebih tinggi sehingga memberikan posisi duduk yang lebih natural saat mengemudi.

Setir memang masih belum mendukung pengaturan tilt, tetapi penempatannya dinilai lebih ergonomis. Ruang kaki pengemudi juga terasa lebih lega sehingga tidak lagi terasa sempit seperti model terdahulu.

Panel instrumen digital berukuran 7 inci hadir dengan tampilan sederhana, namun mudah dibaca. Informasi penting seperti kecepatan, sisa baterai, mode berkendara, posisi transmisi, hingga estimasi jarak tempuh ditampilkan dengan ukuran huruf yang cukup besar.

Di bagian tengah terdapat head unit layar sentuh 10,1 inci yang menggunakan sistem operasi baru. Respons layarnya terasa lebih cepat dengan tampilan antarmuka yang lebih modern dibanding generasi sebelumnya.

Melalui layar tersebut, pengguna dapat mengakses berbagai pengaturan kendaraan seperti mode berkendara, tingkat regenerative braking, pengaturan AC, pencahayaan, hingga berbagai menu kendaraan lainnya.

Fitur menarik lainnya adalah hadirnya kamera mundur dengan dynamic guideline, sehingga garis bantu akan mengikuti arah putaran setir ketika parkir.

Meski begitu, masih ada satu catatan.

Beberapa tombol fisik kini dihilangkan dan dipindahkan ke layar sentuh. Pengaturan kecepatan kipas AC misalnya, kini harus dilakukan melalui head unit sehingga membutuhkan perhatian lebih dibanding menggunakan tombol konvensional.

Bagaimana Spesifikasi Motor Listriknya?

Wuling membekali Aira EV dengan motor listrik bertenaga 41 PS dan torsi 85 Nm yang menggerakkan roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD).

Sumber energinya berasal dari baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 25,1 kWh.

Berdasarkan klaim yang disampaikan dalam video, mobil ini mampu menempuh hingga 300 kilometer berdasarkan standar pengujian CLTC.

Untuk penggunaan harian di kawasan perkotaan, angka tersebut dinilai sudah mencukupi. Bahkan pengulas memperkirakan jarak tempuh riil masih berada di kisaran sekitar 250 kilometer, tergantung gaya berkendara dan kondisi lalu lintas.

Dari sisi keselamatan, Wuling juga melengkapi Aira EV dengan dua airbag, Electronic Stability Control (ESC), serta Hill Hold Control yang membantu kendaraan tetap diam sesaat ketika berhenti di tanjakan.

Bagaimana Rasanya Saat Dikendarai?

Pengujian jalan menunjukkan adanya peningkatan yang cukup terasa dibanding Air EV.

Posisi mengemudi kini terasa lebih nyaman berkat dashboard yang lebih tinggi dan ruang kaki yang lebih lapang.

Peredaman kabin juga mengalami peningkatan.

Suara dari luar kendaraan masih terdengar, namun intensitasnya cukup baik untuk ukuran sebuah micro EV. Road noise tetap ada, tetapi masih berada pada tingkat yang wajar.

Suspensi dirancang dengan karakter yang cenderung empuk.

Ketika melewati jalan bergelombang atau polisi tidur pada kecepatan tinggi, ayunan bodi memang masih terasa karena karakter kendaraan mungil dengan travel suspensi yang relatif pendek.

Namun untuk penggunaan dalam kota, kenyamanan yang ditawarkan dinilai sudah cukup baik.

Karena dimensinya ringkas, mobil ini sangat mudah bermanuver di jalan sempit maupun area parkir.

Visibilitas juga menjadi salah satu nilai lebih.

Kaca depan, samping, dan belakang berukuran cukup besar sehingga membantu pengemudi memperoleh pandangan yang luas saat berkendara.

Pada sisi performa, tenaga motor listrik dianggap cukup untuk mobilitas harian.

Mode Sport memberikan respons akselerasi yang paling nyaman, sedangkan mode Eco dan Standard terasa lebih santai agar konsumsi energi lebih efisien.

Sistem regenerative braking tersedia dalam tiga tingkat pengaturan, yaitu Comfort, Standard, dan Strong. Pengulas mencatat adanya sedikit jeda sebelum efek regeneratif bekerja, tetapi karakter tersebut masih mudah beradaptasi setelah digunakan beberapa saat.

Siapa yang Cocok Menggunakan Wuling Aira EV?

Melihat karakter yang ditawarkan, Aira EV memang dirancang sebagai kendaraan perkotaan.

Mobil ini cocok digunakan untuk aktivitas harian seperti mengantar anak sekolah, bekerja di dalam kota, berbelanja, hingga perjalanan rutin dengan jarak yang tidak terlalu jauh.

Empat pintu menjadi nilai jual terbesar.

Akses penumpang belakang jauh lebih praktis, sementara kapasitas bagasi yang meningkat membuat mobil ini lebih fleksibel dibanding Air EV sebelumnya.

Apabila nantinya dipasarkan dengan harga di bawah Rp200 juta, seperti yang disebutkan dalam rumor pada video, Aira EV berpotensi menjadi salah satu pilihan menarik di segmen micro EV Indonesia.

Tips Memilih Micro EV untuk Mobilitas Harian

1. Sesuaikan kapasitas baterai dengan kebutuhan perjalanan harian.

2. Perhatikan kemudahan akses pengisian daya AC maupun DC Fast Charging.

3. Pilih kendaraan dengan ruang kabin yang cukup nyaman jika sering membawa keluarga.

4. Pastikan fitur keselamatan seperti ESC dan Hill Hold Control sudah tersedia.

5. Pertimbangkan biaya kepemilikan serta jaringan layanan purna jual.

Poin Penting:

• Wuling Aira EV hadir sebagai penerus Air EV dengan perubahan besar pada desain dan fungsi.
• Mengusung empat pintu yang memudahkan akses seluruh penumpang.
• Kabin dan bagasi lebih lega dibanding generasi sebelumnya.
• Menggunakan baterai LFP 25,1 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 300 km CLTC.
• Sudah mendukung AC Charging dan DC Fast Charging.
• Posisi mengemudi, suspensi, serta fitur infotainment mengalami peningkatan.

Insight Redaksi: Kehadiran Wuling Aira EV menunjukkan bahwa pasar kendaraan listrik Indonesia mulai bergerak ke arah kebutuhan yang lebih praktis, bukan sekadar mengejar desain unik. Empat pintu mungkin terlihat sederhana, tetapi justru menjadi perubahan yang paling terasa dalam penggunaan sehari-hari. Dari sudut pandang Balikpapan yang memiliki aktivitas perkotaan cukup padat, mobil seperti ini berpotensi menjadi pilihan menarik untuk mobilitas harian. Tinggal satu penentu utamanya, yaitu harga resmi. Kalau nilainya kompetitif, persaingan micro EV dipastikan makin ramai, Ces.

Bagikan artikel ini ke bubuhan ikam supaya makin banyak yang mengetahui perkembangan mobil listrik terbaru di Indonesia, Ces!

Penasaran seperti apa perkembangan kendaraan listrik berikutnya? Ikuti terus informasi terbaru hanya di Balikpapan TV teman update setia, bukan sekadar info biasa!

FAQ

1. Apakah Wuling Aira EV menggantikan Air EV?
Ya. Berdasarkan informasi pada video, Aira EV dipersiapkan sebagai penerus Air EV dengan banyak pembaruan.

2. Apa perubahan terbesar pada Aira EV?
Perubahan terbesar adalah penggunaan empat pintu, kabin lebih luas, serta bagasi yang jauh lebih fungsional.

3. Berapa jarak tempuh Wuling Aira EV?
Klaimnya mencapai 300 kilometer berdasarkan standar CLTC menggunakan baterai 25,1 kWh.

4. Apakah sudah mendukung fast charging?
Ya. Mobil ini telah menggunakan port CCS Type 2 dan mendukung AC maupun DC Fast Charging.

Sumber Informasi: Informasi ini sudah tayang sebelumnya di media YouTube @Jan Naniel, dengan judul "MICRO EV 4 PINTU PERTAMA DI INDONESIA! | WULING AIRA EV FULL REVIEW". Dipublikasikan kembali berupa artikel dengan angle dan gaya Balikpapantv.id.

 

Editor : Arya Kusuma