Durasi Baca: 4 Menit
Topik: Nissan GT-R R35 Aimgain tampil dengan modifikasi ekstrem, velg super lebar, dan suspensi udara yang tetap digunakan untuk berkendara harian.
Ikhtisar: GT-R R35 Aimgain milik Bro Raka menarik perhatian lewat bodykit penuh Aimgain, velg Work VSXX berukuran ekstrem, serta sistem suspensi udara premium. Meski tampil layaknya mobil pameran, kendaraan ini tetap aktif digunakan di jalan raya.
Balikpapan TV - Hai Ces! Nissan GT-R R35 Aimgain milik Bro Raka menjadi sorotan karena memadukan tampilan agresif, velg super lebar, dan suspensi udara yang membuat mobil ini terlihat sangat rendah tanpa meninggalkan fungsi berkendara sehari-hari.
Penasaran kenapa GT-R ini dianggap salah satu yang paling ceper dan tetap menarik untuk dipakai harian? Simak sampai habis, karena ada detail unik yang kadada ditemukan di banyak GT-R lain, Ces!
Baca Juga: Mobil Listrik Rp300 Jutaan Dibedah, Jaecoo J5 EV Unggul Jarak dan Kenyamanan
Apa yang Membuat GT-R R35 Aimgain Ini Berbeda?
Jawabannya ada pada paket modifikasi eksterior yang menyeluruh. Mobil keluaran 2008 ini menggunakan bodykit penuh Aimgain V2 yang mengubah karakter GT-R menjadi jauh lebih agresif namun tetap proporsional.
Bagian depan menggabungkan sentuhan desain GT-R Nismo facelift dengan versi standar. Tambahan lips serat karbon buatan Indonesia dan aksen emas membuat tampilannya terasa eksklusif tanpa terlihat berlebihan.
Front splitter yang sangat rendah menjadi salah satu bagian paling mencolok. Desainnya mengingatkan pada mobil time attack dengan braket bawaan Aimgain yang tidak hanya menjadi pemanis visual tetapi juga memiliki fungsi aerodinamika.
Mengapa Detail Fender dan Side Skirt Menjadi Sorotan?
Fender depan masih menggunakan bentuk standar, tetapi dipadukan dengan widebody add-on yang menyambung hingga bumper depan. Konsep ini memberikan keuntungan dalam mengatur aliran udara dari roda menuju bagian belakang mobil.
Namun ada konsekuensinya. Pada kondisi jalan Indonesia, area tersebut lebih mudah terkena kerikil dan kotoran yang terlempar dari ban.
Sementara itu, side skirt Aimgain mendapat sentuhan serat karbon tambahan dari pemilik. Hasilnya membuat mobil ini tampil berbeda dibanding GT-R Aimgain lainnya yang menggunakan komponen standar pabrikan.
Seberapa Ekstrem Velg Work VSXX yang Digunakan?
Velg menjadi salah satu daya tarik utama mobil ini. Bagian depan menggunakan Work VSXX ring 20 dengan lebar 11,5 inci yang dipadukan dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 serta rem Brembo enam piston.
Bagian belakang jauh lebih menarik. Lebarnya mencapai 13 inci, menjadikannya salah satu velg terlebar yang pernah digunakan pada mobil di Indonesia menurut ulasan Garasi Drift.
Ukuran tersebut membuat bibir velg terlihat sangat besar. Bahkan dalam ulasan disebutkan sebuah tablet berukuran iPad dapat diletakkan di area lips velg belakang.
Baca Juga: Xpeng G6 Pro dan X9, Duel Mobil Listrik Premium dengan Karakter Berbeda
Bagaimana Sistem Suspensi Udara Membuat Mobil Ini Sangat Ceper?
GT-R ini menggunakan sistem air suspension dari Air Force yang termasuk produk kelas atas. Melalui remote khusus, ketinggian mobil dapat diatur bahkan ketika mesin dalam kondisi mati.
Tersedia empat mode pengaturan berbeda. Mulai dari posisi tertinggi untuk kebutuhan tertentu hingga mode air out yang membuat mobil berada pada posisi paling rendah atau kandas.
Fitur ini memberikan fleksibilitas yang jarang ditemukan pada setup suspensi konvensional. Pemilik dapat menyesuaikan tinggi kendaraan sesuai kebutuhan hanya dengan menekan tombol.
Beberapa fungsi utama suspensi udara pada mobil ini:
- Memudahkan melewati kondisi jalan berbeda.
- Menyesuaikan tampilan saat parkir atau dipamerkan.
- Mengatur posisi kendaraan tanpa harus masuk ke dalam mobil.
- Memberikan fleksibilitas antara estetika dan fungsi.
Bagaimana Kondisi Interior dan Mesin GT-R Ini?
Interior tetap mempertahankan karakter GT-R generasi awal. Perubahan yang terlihat lebih banyak berfokus pada perangkat pendukung performa seperti alat tuning COBB untuk pengaturan ECU.
Di balik kap mesin masih terdapat VR38DETT V6 3.800 cc twin-turbo. Modifikasi yang dilakukan relatif minimal, hanya pada penggunaan pipa HKS.
Pendekatan ini menunjukkan fokus utama mobil bukan mengejar tenaga tambahan. Pemilik memilih mempertahankan performa bawaan GT-R yang memang sudah dikenal sangat cepat.
Mengapa GT-R Ini Terasa Lebih Personal daripada Mobil Kontes?
Salah satu hal yang mendapat apresiasi dalam ulasan adalah kondisi mobil yang benar-benar digunakan. Velg yang terlihat kotor menjadi bukti bahwa kendaraan ini aktif berkendara, bukan sekadar pajangan.
Karakter tersebut membuat GT-R Aimgain ini memiliki daya tarik berbeda. Mobil tetap tampil ekstrem, tetapi tidak kehilangan fungsi sebagai kendaraan yang dinikmati di jalan.
Di sisi lain, pilihan modifikasi seperti sayap Toyota 86, sentuhan karbon lokal, dan aksen emas membuat identitas pemilik terasa kuat pada setiap detail kendaraan.
Baca Juga: BYD Sea Lion 05 DM-i vs EV, Pilih Jarak 2.105 Km atau Listrik Murni?
Poin Penting:
- GT-R R35 keluaran 2008 menggunakan bodykit penuh Aimgain V2.
- Front splitter rendah menjadi salah satu ciri visual paling mencolok.
- Velg Work VSXX belakang memiliki lebar mencapai 13 inci.
- Menggunakan suspensi udara Air Force dengan empat mode ketinggian.
- Mesin VR38DETT twin-turbo tetap mempertahankan modifikasi minimal.
- Mobil aktif digunakan di jalan dan bukan hanya kendaraan pameran.
Insight redaksi: Menariknya, daya tarik GT-R ini bukan semata soal ukuran velg atau posisi bodi yang nyaris menyentuh aspal. Nilai utamanya justru ada pada keseimbangan antara estetika dan penggunaan nyata. Banyak mobil modifikasi tampil memukau saat dipajang, tetapi berbeda cerita ketika diajak berkendara. Nah, di sinilah karakter GT-R milik Bro Raka terasa kuat. Sentuhan personal terlihat jelas tanpa menghilangkan identitas asli GT-R. Bagi penggemar otomotif di Balikpapan, konsep seperti ini sering dianggap lebih hidup karena mobilnya benar-benar dipakai, kada cuma jadi penghuni garasi, Ces.
Kalau bubuhan ikam suka dunia modifikasi, artikel ini layak dibagikan supaya makin banyak pecinta otomotif yang melihat bagaimana estetika dan fungsi bisa berjalan beriringan.
Masih penasaran dengan tren modifikasi ekstrem yang tetap nyaman digunakan sehari-hari? Ikuti terus update terbaru hanya di Balikpapan Tv teman update setia, bukan sekadar info biasa!
FAQ
1. Apa bodykit yang digunakan pada GT-R ini?
Bodykit penuh Aimgain V2 untuk bagian depan, samping, dan belakang.
2. Berapa lebar velg belakang GT-R Aimgain ini?
Velg belakang memiliki lebar mencapai 13 inci.
3. Apakah mesin GT-R mendapat banyak modifikasi?
Tidak. Perubahan utama hanya penggunaan pipa HKS.
4. Suspensi apa yang digunakan?
Mobil memakai air suspension Air Force dengan empat mode pengaturan.
5. Apakah mobil ini hanya digunakan untuk pameran?
Tidak. Mobil ini tetap aktif digunakan untuk berkendara.
